Aloi Aluminium
Skandium apabila digunakan bersama-sama dengan aluminium sebagai aloi mempunyai pelbagai sifat yang menguntungkan seperti ketahanan yang lebih baik terhadap kakisan dan garam, kebolehkimpalan yang lebih mudah, kebolehbentukan hidro yang sangat baik dan suhu kerja haba, serta anodisasi yang lebih baik. Disebabkan manfaat ini, AlSc2 peratus Hunan Oriental Scandium yang dihasilkan semakin dilaksanakan dalam industri penerbangan untuk pelbagai aplikasi termasuk pembuatan komponen penerbangan. Ini adalah faktor utama yang dijangka terus memacu pertumbuhan hasil pasaran logam skandium global sepanjang dekad akan datang.
Aloi aluminium yang mengandungi skandium kini telah menjadi bahan struktur aloi aluminium berprestasi tinggi yang menarik dan paling kompetitif selepas aloi litium aluminium. Prospek aplikasi aloi aluminium skandium dalam sektor teknologi tinggi dan teknologi baharu seperti pembinaan kapal, industri aeroangkasa, peluru berpandu roket dan tenaga nuklear adalah sangat luas. Dengan menambah sejumlah kecil skandium, adalah dijangkakan bahawa satu siri bahan aloi aluminium berprestasi tinggi generasi baharu, seperti aloi aluminium kekuatan ultra tinggi dan keliatan tinggi, dan aloi aluminium tahan kakisan kekuatan tinggi boleh dibangunkan. berdasarkan aloi aluminium sedia ada.
Permintaan pasaran
Pasaran aloi Aluminium Scandium global dianggarkan berjumlah USD 1.3 bilion pada 2021 dan diunjurkan berkembang pada CAGR sebanyak 4.7 peratus dari 2021 hingga 2030. Permintaan untuk aloi aluminium skandium dalam industri automotif dan aeroangkasa dijangka menjadi salah satu kunci pemacu pertumbuhan ini. Pertumbuhan akan didorong oleh keperluan untuk aloi aluminium kerana nisbah berat kepada kekuatan, rintangan kakisan, dan takat lebur yang tinggi yang diperlukan untuk pelbagai aplikasi.
Bekalan Pasaran
Hunan Oriental Scandium ialah salah satu pengeluar utama aloi induk Aluminium Scandium global. Kapasiti pengeluaran semasa OSC aloi induk Aluminium Scandium ialah 500 tan setahun. Permintaan pasaran semakin meningkat seiring dengan kapasiti pengeluaran, dan kos pengeluaran akan dikurangkan dengan ketara. Kontrak bekalan jangka panjang pada harga mampu milik (lebih rendah) akan tersedia untuk penggunaan aloi Al-Sc yang lebih meluas dalam kereta pada masa hadapan.